2025-03-03

　　近年来，江门积极打制国度冷链物流，加速推进冷链物流成长。图为江门市农产物冷链物流劣势产区财产园。要鼎力成长示代物流业。持续优化物流网点结构、完美物流收集系统，加速推进珠西国际物流核心多式联运枢纽、国度冷链物流等扶植，争创商贸办事型国度物流枢纽承载城市，鞭策物流降本提质增效。从发财国度和地域的经验来看，经济更加达的地域，其物流业往往也越为先辈。当下，若何激发觉代物流成长的新动能，正成为城市正在新一轮合作中取得先机的环节要素。不久前召开的市委十四届八次全会暨全市高质量成长大会环绕鼎力成长示代物流业进行了摆设放置。锚定标的目的、瞻望将来，江门有何根本、有何劣势，接下来将若何推进现代物流提质、降本、增效，加速形成立脚湾区、办事全国、链接全球的现代物流办事系统？本期报道将系统梳理江门现代物流空间结构、提质增效次要标的目的、新时代成长机缘等环境，全面展示江门现代物流业高质量成长的必然趋向和现实意义。现代物流业建立了全球性的物流收集，对鞭策经济增加、推进财产升级和提高社会效率阐扬着至关主要的感化。以中国为例，2024年全国社会物流总额达到360万亿元，按可比价钱计较，同比增加5。8%，增速比上年提高0。6个百分点，物流实物量增速持续高于经济增加，显示出物风行业的活跃取繁荣。目前，全球范畴内现代物流业正加快进入消息手艺、从动化、智能化新阶段。中国侨都具有海内海外“两个江门”的计谋资本、承东启西门户枢纽的环节区位，正在联通两个市场、用好两种资本中具有得天独厚的劣势。“江门物风行业历经从保守物流向现代物流的蝶变，已具备成长国际物流的能力。出格是江门取企业具有多年的合做根本，包罗美心、李锦记等品牌，这为两地物流业正在跨境电商等范畴摸索更多降本增效的深度合做供给了广漠空间。”物流商会钟鸿兴说。过去四年来，我市物流业成长敏捷，珠西国际物流核心加快扶植，江门国度冷链物流成功纳入国度扶植名单，保税物流、跨境电商平台扶植运营提档升级，物流业的根本支持感化和计谋能级逐步提拔。同时，全市鼎力实施“互联网+物流”计谋，物流公共消息办事平台扶植成效显著，物流消息化、尺度化加速成长。2024年全市交通运输、仓储和邮政业添加值130。73亿元，占全市P的3。1%。现代物流业添加值98。15亿元，占全市第三财产比沉4。9%。全年货运总量16382万吨，全市货运物流企业超830家，具有营运货车1。6万辆、货运船舶260艘，多式联运和分析物流营业兴旺成长。物流枢纽从导和安排物流收集的空间流动。过去四年来，我市鼎力打制珠西国际物流核心、江门港两个物流枢纽和一个国度冷链物流，结实推进扶植新会新能源物流园等五个物流园、江海平安应急财产园物流核心等八个物流核心和N个城乡物流配送节点，从而建立了“2158N”江门现代物流枢纽节点的系统结构。开行中欧、中老国际货运班列，常态运输电器、家具、五金成品、纸成品等产物，为珠西粤西出产制制业进军欧洲打通跨境物流优良渠道；依托江门北坐“两条铁毗连三个口岸”资本劣势，开通盐田港、南沙港、高栏港海铁联运班列……正在忙碌的珠西国际物流核心，一个“卖全球、买全球”的国际物流正正在敏捷兴起。“珠西国际物流核心沉点依托江门北坐资本劣势，鼎力成长海—铁—陆—水多式联运，积极打制珠西国际陆港组合港，吸引了如普洛斯、嘉平易近、熙麦、中顺等国表里出名物流仓储企业纷纷正在此投资落户。目前，园区就业人数已跨越1万人。”珠西物流枢纽核心管委会担任人说。走进江门高新港中控室内，操做员对着屏幕矫捷操做手柄和键盘，完成了货柜吊运、拆卸等步调，通过智能化操做，空调、洗衣机、电动机等“江门制制”从江门口岸出发，奔向世界各地。“目前江门高新港外贸集拆箱吞吐量正在江门地域的市场拥有率跨越四成，并获批同意设立进境肉类、冰鲜水产物、生果分析性指定监管场地，公用型进口保税仓库也已正式投入利用。”江门高新港相关担任人说。以江门高新港为代表的江门港是江门另一严沉物流枢纽。近年来，我市建成华南地域最大的内河聪慧船埠——江门高新港公共船埠，正式通航崖门出海航道二期，船舶通航能力提拔至2万吨级……正在各种成长利好的鞭策下，江门已成为广东省第六个口岸货色吞吐量亿吨大港，物流枢纽效应日益凸显。此外，我市仍是国度冷链物流，入驻施工项目18个，总投资超33亿元。建成后，冷库库容将超100万立方米。本年1月，国度5物流企业优合集团取江门国度冷链物流成为“合股人”，共建广东省（江门）农产物进口。“我们将取江门正在农产物进出口以及供应链等多个范畴展开深切合做，配合打制一个高效、便利、平安的全省农产物进口平台。”优合集团联席董事长说。现代物流业是不变财产链供应链的纽带。过去四年来，我市以多业融合成长为抓手，支撑物风行业取先辈制制业、现代农业、商贸畅通业等高效跟尾、深度融合，进一步降低全财产链物流成本，为江门建立更具合作力的现代化财产系统。多台AGV机械人正在“黑灯工场”中忙碌穿越，按照地板上、货架上的二维码从动、精准分拣货色，实现24小时功课不断歇。隔邻出产车间工人下单，AGV机械人当即送货上门，高效完成配送……这是记者正在广东嘉运供应链办理无限公司江门海信看到的实正在场景，正在从动化、聪慧化的“黑科技”赋能下，过去需要近百人完成的工做，现在只需不到30人即可完成。以往大大都平易近营企业并不注沉前端物流设置装备摆设，供应链储蓄和配送往往慢了半拍，从而外行业合作中处于晦气地位。“我们专注厂内物流办事，个性化定制供应链物流处理方案，把物流仓库嵌入工场，精准办事分歧出产区域，深度参取制制企业供应链运做，帮帮企业降本增效，实现让制制更简单。”嘉运运营总监杨辉辉暗示，目前嘉运已依托江门海信经验，取TCL、奥克斯等家电制制企业“复制”开展厂内物流办事。——现代物流帮力农产物“鲜”行全国。我市以江门国度冷链物流为焦点，引领带动全市产销冷链集配核心和“最先一公里”“最初一公里”冷链物流设备扶植。以台山鳗鱼为例，正在冷链物流带动下，鳗鱼次要出口日本、韩国等国度和地域，活鳗出口量占全国六成以上。——现代物流赋能先辈制制集聚成长。我市以内河物流枢纽江门港为支持，向海拓展成长新空间。以江门海工配备取船舶业为例，得益于物流劣势，东部沿海一带集聚了南洋船舶、航通船业、海星逛艇、威立雅等龙头企业，2024年全市船舶取海工配备添加值高达58。4%，位居15条沉点财产链之首。——现代物流推进糊口消费更夸姣。我市立脚珠西物流国际核心，推进城市电商财产更好满脚居平易近消费需求。园区内菜鸟物流供应链旗下的深圳北领科技物流无限公司立脚江门，衔接天猫超市的区域配送，办事珠西至粤西约4000万生齿；园区内福建金铃狮供应链无限公司别离为珠三角、粤西地域约4500家美宜佳门店和珠三角地域“塔斯汀中国汉堡”门店供给配送办事。过去四年来，我市纵深推进新阶段大湾区扶植，积极完美由“通道+枢纽+收集”构成的物流成长新款式，推进一体化区域物流成长，为江门阐扬承东启西区位劣势，取周边地域和城市强强联手、阐扬分析劣势供给高效的物流支持。近年来，江门叠加海陆空三沉成长新机缘，现代物流业大有可为。从陆看，港珠澳大桥、深中通道、深江铁等大湾区跨江跨海通道群鞭策了江门全面融入粤港澳大湾区1小时经济糊口圈，运输效率大大提拔；从海上看，我市接踵开通7条“组合港”航路万吨级崖门出海航道三期工程、深江合做区5万吨级公共船埠、广海湾港区大型深水港等项目前期工做加速推进，海上运输空间载体庞大；从空看，江门邻接大湾区六大国际机场，到深圳、、澳门等机场均正在1小时车程内，加速扶植的珠三角枢纽（广州新）机场项目更是正在江门半小时范畴内。时间，是物流的生命。“我们粗略计较，可以或许节流物流成本20%到30%，让更多的物流企业看到江门的价值。”江门市物风行业协会会长邓建良说。春江水暖鸭先知。赶正在深中通道通车前，深圳机场江门前置仓就揭牌启用、提前结构。“周边企业货色只需运抵江门前置仓，就能够进行同一称沉、报关、卸车，集中运输至深圳机场，货从无需往返深圳和江门之间。”担任深圳机场江门前置仓运营的逾越速运集团无限公司总司理宋永昕说。跨境电商巨头希音也用现实步履投下“同意票”。近年来希音公司看好江门前景，扎根江门敏捷成长，总共租赁了珠西国际物流核心园区超50万平方米仓库，江门2024年营业量持续攀升，目前已成为广州、深圳、三大机场的主要空运营业客户，将来跟着珠三角枢纽（广州新）机场项目落地，这里的空港营业将送来更大的成长空间。广深港澳的口岸取机排场对地盘和运营成本压力，江门可进一步深化“组合港”扶植和空港物流园跟尾，衔接更多跨境电商、保税物流、高端配备曲达等营业，拓展国际市场；中山、佛山等地制制业集群亟须降本增效，江门可共建区域性工业品集散核心，实现原材料“门到门”配送；阳江、茂名等粤西城市财产依赖大物流，江门可结合珠海港、湛江港等打制西江—沿海联运系统；广西等大西南地域背靠东盟广漠市场，江门可依托深南铁、深南高速等通道一方面输入资本分拨至大湾区，另一方面延长至广西凭祥港口等地，协同共进的时代布景下，区域协做好像纵横交错的活力脉络，为城市成长注入络绎不绝的动力，也让物流范畴绽放出璀璨，储藏着诸多机缘取澎湃潜力。面临双轮回成长新款式和高质量的成长要求，江门有能力也有底气，成为国内国际双轮回物流门户城市、粤港澳大湾区环节物流枢纽和珠江口西岸都会圈供应链组织核心。广东安捷供应链办理股份无限公司（以下简称“广东安捷”）扎根江门成长已超20年，一成长成为江门首家正在新三板挂牌的物流企业，被中国物流取采购结合会授予“国度4A物流企业”称号。回首广东安捷成长履历，其背后折射的，恰是江门物流业转型升级、提质增效的成长之。2000年前后，江门摩托车财产兴旺成长，带来了大量的物流运输需求，也孕育了广漠的物流市场。2004年，广东安捷的前身——江门市安捷物流无限公司成立。多年来，广东安捷逐渐关心仓储办理甚至整个供应链办理，积极鞭策物联网手艺正在物风行业的使用，从保守的“送货制”向“取货制”改变。颠末多年的“拼闯创”，广东安捷外行业内坐稳了脚跟，大长江、嘉宝莉、六合壹号、李锦记、维达纸业、亚太纸业等一批大型制制业企业成为其办事客户。现在，广东安捷不竭做大做强，办理仓储面积跨越20万平方米，2024年营收达3。3亿元。“我们正在2019年就进入了新能源范畴，和比亚迪、宁德时代、中立异航等公司成立合做关系，承担他们供应链分歧环节的物流办事。过去两年，我们聚焦新能源运输鞭策转型成长，实现全体转型超50%。同时，我们还正在加速扶植物流财产园二期项目，不竭提拔数字化、现代化程度。”广东安捷总司理杨永明说。从搭载“江门制”摩托车的便车快速成长，到快速进入新能源范畴，鼎力推进数字化、现代化扶植，取时俱进是广东安捷的明显标签。“近年来，市委市高度关心物流业成长，本年市委全会还出格提出要鼎力成长示代物流业，这赐与我们极大的鼓励和决心，但愿江门可以或许进一步整合物流资本，推进协调成长，更好降低全社会物流成本。”杨永明说。江苏徐州立脚于全省甚至全国的成长大局，积极操纵干线铁、现代公、内河水、航空办事和轨道交通等多方面资本劣势，摸索出“多式联运出海”成长径，建立高效物流系统，为全国现代物流业高质量成长供给了可自创的样本。徐州是我国华东地域主要的交通枢纽城市，若何从交通枢纽向物流枢纽改变、区域枢纽向国际枢纽改变？徐州的窍门是“搭伙过日子”。2023年，徐州取连云港和淮安联袂入选国度分析货运枢纽补链强链组合型枢纽城市群。正在国度支撑下，丰乐港铁公用线等环节项目被纳入国度分析货运枢纽补链强链项目库，陆港多式联运集散核心、万科徐州淮海国际冷链聪慧物流、顺堤河铁公用线改建工程等多量项目建成利用，鞭策徐州各口岸枢纽多式联运系统逐渐完美，“陆港”“水港”“空港”等节点实现高效联动。同时，徐州积极开展多式联运“一单制”“铁箱下水”等营业模式立异，使得内陆港取沿海口岸之间实现无缝毗连，铁水联运、河江海联运、海铁联运等营业稳步增加，不变运转徐州至连云港港、上海港、青岛港、宁波港4条海铁联运线%，增加强劲。徐州还鼎力成长内河集拆箱运输，常态化运营18条水运集拆箱班轮航路。不竭丰硕的“多式联运出海”模式，让不靠海的徐州几次出海，无效降低全社会物流成本，无力支持经济社会高质量成长。